无人驾驶、无人飞行、无人工厂……你听说过“无人铺路”吗？近日，在601省道2024年大修工程中，市公路事业发展中心组织实施了一次“无人铺路”作业。
施工现场，一台摊铺机在无人驾驶的情况下缓缓前行，冒着热气的沥青石料均匀地铺撒在路面上，7台无人驾驶压路机紧随其后，所过之处，一条崭新的沥青路面已经铺就。“无人摊铺机、压路机可以替代人工作业，每分钟铺设2—3米，并能24小时不间断作业。”市公路事业发展中心养护科工作人员介绍，以前这类施工作业需要8名驾驶员和10名辅工，采用沥青砼全结构层无人集群施工技术，则只需10名辅工即可完成。
2023年，我市在普通国省道养护大修工程中，成功实施了沥青砼上面层无人集群施工技术，在此基础上，今年又探索实施了沥青砼全结构层无人集群施工技术，这在全省普通国省道建设与养护工程中尚属首次，标志着我市在公路养护领域迈出了智慧化、无人化的坚实步伐，也为全省范围内的公路养护施工树立了新标杆。
据介绍，无人集群施工技术综合应用高精度北斗定位、惯性导航、障碍物识别等技术，对摊铺机、压路机进行智能化改造，提供自动化行驶路径引导与控制，引导摊铺机、压路机各工作系统自动操作，完成既定的行驶、转向等作业任务，实现多设备无线组网协同作业。与传统人工作业相比，无人集群施工技术可实现全天候24小时不间断作业，在提高施工效率的同时，减少设备驾驶员、辅助操作手，也使设备碾压路线更加合理，降低了人工成本和油料成本。
同时，无人集群施工技术的实施，也让养护质量更有保障。无人集群施工技术可以根据实际情况设置压路机压实次数和速度，有效避免人工操作可能出现的漏压、过压、欠压、超速等问题，同时配备了温度、压实度传感器，实时监测施工参数，有效保证工程质量。
据了解，此次无人集群施工的成功实施，是对传统“人工+机械”养护模式的一次重大革新，也是我市聚焦公路养护现代化，大力推广公路养护“四新技术”应用，践行“苏式养护”、打造“淮安样板”的一次有益实践，不仅为公路养护提供了全新的方案，更为智慧交通、智慧城市建设奠定了坚实基础，并将在更多领域推广和应用，为经济社会发展注入新的活力。
通讯员 彭波 秦凯 韩磊
融媒体记者 孔雪
融媒体编辑 童淮玉
责任编辑 白留伟